Este artigo foi enviado para nós. Não encorajamos quebrar a lei em nenhum país. Use as dicas fornecidas aqui por sua conta e risco.
Viagem livre é o direito de cada pessoa no planeta, então por que o movimento é restrito? O direito de viver um estilo de vida nômade é impedido por fronteiras invisíveis, controle de passaportes e um sistema monetário que não favorece os pobres.
Muitas fronteiras existem em todo o mundo, mas sem o direito papéis ou passaporte, você não será autorizado a passar o pé imaginário nas fronteiras. Aqui na Europa, as fronteiras foram dissolvidas e sem restrições, tornando as viagens aos países vizinhos algo que as gerações recentes se acostumaram. Eu mesmo cresci viajando, e gosto de pensar que mesmo com minha renda baixa eu fiz a maioria das viagens livre em torno de Europa.
Quando digo às pessoas que viajei para diferentes partes da Europa, elas normalmente assumem, ou perguntam, se eu voei. Esta pergunta sempre faz com que o mesmo sentimento se levante dentro de mim, um sentimento de raiva e confusão, eu sinto vontade de dizer “por que porra eu iria voar?, viagens aéreas é extremamente ruim para quem curte o meio ambiente e eu não estava com pressa para chegar ao meudestinno “- embora eu sou geralmente muito educado para frase como esta.
Se eles não têm assumido que eu voei, as pessoas muitas vezes perguntam, “oh, como você chegou lá?” Eu respondo, “você sabe, um pouco no trem e algumas vezes de carona”. Sua resposta a isso depende de que parte da minha resposta eles travam, geralmente na hora que falo da carona, a resposta é “oh, isso pode ser perigoso, é melhor você ver antes isso”. Alternativamente, se eles se concentrar na viagem de trem é comum para as pessoas a dizer “oh, deve ter sido caro!”. Sabendo que eu quase nunca compro um bilhete para viajar sempre me faz sorrir, mas a minha resposta é sempre a melodia de “sim bilhetes de trem são muito caros e especialmente para o serviço que você recebe! Trens atrasados, lotados que são sujos e velhos, correndo em trilhas que estão aquém de reparo e tudo isso fora da parte de trás da privatização. Nós fomos prometidos trens melhores, mais rotas e mais trabalhos, mas o que nós recebemos deste negócio foi os preços de bilhete com aumento, cortes de pessoal e bônus enormes pagos aos executivos da rede de trilho. Cada pessoa que eu digo isso sempre concorda comigo que os bilhetes de trem são muito caros e que o sistema ferroviário seria melhor nas mãos do setor público, idealizar o serviço para as pessoas, pelo povo e não para o lucro.
Se os preços dos bilhetes eram justos e a rede ferroviária era um serviço público acessível para todas as pessoas e não apenas aqueles que podem pagar, então eu iria comprar um bilhete. Até esse momento eu não vejo a compra de um bilhete de trem como uma forma de protesto contra a privatização, um ato de desobediência civil.
Leis livres de viagem de trem
Devido à privatização das ferrovias, as legalidades relativas à viagem sem bilhete mudaram. Pré-privatização era muito mais fácil para sanções serem emitidas, porque os órgãos governamentais tratados com a administração e polícia de transportes estavam lá para fazer cumprir as regras. Após a privatização, as leis anteriores utilizadas para processar os passageiros sem bilhete não são mais aplicadas e os novos proprietários, sendo empresas privadas, já não tem o peso da lei do seu lado. Isso significa que se você receber uma multa, legalmente não tem que dar ao pessoal ferroviário detalhes e você não tem que mostrar-lhes qualquer identificação. Se você optar por não entregar seus detalhes, eles podem chamar a polícia, emitir uma multa ou jogá-lo fora na próxima parada de trem.
Se a polícia é chamada, você não precisa se preocupar porque viajar sem bilhete não é uma ofensa criminal e se você se recusar a se identificar, a única coisa que a polícia é legalmente obrigada a fazer (no Reino Unido) é escoltá-lo até as instalações ferroviárias. No entanto, o pessoal ferroviário tem o direito de processá-lo sob leis de transgressão, por isso é sempre melhor manter a calma e ser amigável e não irritá-los.
As leis variam de país para país, mas na Europa, geralmente a maioria das linhas de trem são de propriedade privada, operando sob regras de negócios particulares (embora isso possa estar sujeito a mudanças). As leis específicas em países que não o Reino Unido serão discutidas e delineadas mais adiante.
Livre viagem e tecnologia de trem
A tecnologia mudou muito as redes ferroviárias da Europa nos últimos 25 anos, com bilhões sendo investidos em recursos de segurança como CCTV (Circuito fechado ou circuito interno de televisão, também conhecido pela sigla CFTV; do inglês: closed-circuit television, CCTV), com pouco orçamento para gastos com a melhoria das trilhas e trens ou criação de empregos em outras áreas da ferrovia. Com cada vez mais recursos de segurança aparecendo em estações, está se tornando mais difícil de viajar de graça e para algumas pessoas muito assustador para tentar mesmo.
Sempre que venho a uma nova estação, seja enorme como Paris Nord ou pequena como a Praia Ancora em Portugal, sempre acho útil sentar e assistir por um tempo. Eu gosto de encontrar um assento agradável, em algum lugar onde você pode ver a placa da partida do trem e as barreiras do bilhete e onde você pode prestar atenção ao fluxo da estação e procurar possíveis perigos ou pontos de entrada à plataforma de onde você necessita partir.
CCTV moveu-se em um longo caminho nos últimos 20 anos, desde grainy preto e branco gravações de cassete para reconhecimento de rosto digital capaz de escolher uma única face de milhares de passageiros. Com esta nova tecnologia, a segurança pode ser capaz de detectar e reconhecer os “infractores” conhecidos, impedindo-os de entrarem na estação, bem como as câmaras a bordo do comboio poder retransmitir informações ao vivo para os operadores de câmaras de segurança. Várias vezes agora como eu tentei deixar uma estação sem um bilhete e falhou, a pessoa que me parou pediu-me para olhar para uma câmera, de modo que eles tinham um registro de minhas medições faciais. Estou um pouco preocupado com isso, estou realmente muito interessado e ansioso para testar a eficácia das câmeras, para ver se elas ajudam na captura de pessoas ou é apenas ar quente projetado para assustar as pessoas em comprar bilhetes com preços mais elevados.
Barreiras de bilhetes, especialmente no Reino Unido, são comuns, mesmo em pequenas estações de trem. Isso não só representa um problema para os viajantes sem um bilhete, também faz milhares de pessoas redundantes. Em vez de pequenas estações sendo gerenciadas por uma equipe de 2 ou 3 funcionários, eles foram substituídos por uma máquina automática, barreiras de bilhetes e câmeras de CFTV. Hoje em dia, há apenas o atendimento ao cliente automatizado e sem pessoal na mão para lidar com emergências, ou mesmo para ajudar com simples tarefas como reserva de bilhetes para aqueles que lutam para operar ou entender as máquinas. Este não é o tipo de sistema que eu quero e certamente não um que eu estou disposto a pagar e contribuir.
Obtendo através de barreiras de bilhete
Há muitas maneiras de obter através de barreiras de bilhete, e cada vez que você consegue é uma vitória. É fácil de abordar comboios em algumas estações, por exemplo, na França há muito poucas barreiras de bilhete nas plataformas SNCF, embora a bordo dos comboios os condutores são muito mais ativos e é muito difícil evitar ser verificado, especialmente em longas Viagens.
No Reino Unido, a maioria das estações tem barreiras que representam um pequeno problema ao entrar nas estações sem bilhete. Se você tiver algum dinheiro você sempre pode comprar um bilhete para a estação mais próxima ao que você está e, em seguida, tentar evitar o guarda no trem, se o guarda vê você e você comprou um bilhete para apenas uma parada, tente mostrar o bilhete e uma pequena porcentagem do tempo eles não vão verificar corretamente e você pode fugir com sua jornada completa. Se o guarda verificar e perceber, você provavelmente vai ser jogado fora do trem na próxima parada (a menos que você pode convencê-los a deixá-lo continuar viajando) e precisa começar o processo novamente a partir da estação que você descer.
Barreiras de ingresso no Reino Unido geralmente têm 2 ou 3 modos de entrada ou saída dependendo de qual forma você está indo:
- A entrada principal é a barreira automatizada em que você insere um bilhete para passar; com essas barreiras é possível – se você for rápido – passar por trás de outro passageiro. Com as pessoas engordando não me surpreenderia se eles tivessem que aumentar o tempo que as barreiras permanecem abertas por mais alguns segundos, seria muito melhor para viajantes livres e possivelmente a única coisa que eu possa agradecer a fast-food!
- A segunda maneira de entrar na plataforma é através da entrada da bagagem, que é de longe o mais fácil de passar. A barreira para a entrada da bagagem permanece aberta mais tempo depois que alguém inseriu o seu bilhete, tornando mais fácil passar sem ser notado. É o meu método preferido, embora nem todas as estações têm este tipo de portas de bagagem.
- A terceira opção para entrar na plataforma só se aplica a estações maiores que têm uma grande fila de barreiras de ingresso. Nos flancos das barreiras há geralmente os portões da equipe de funcionários que são às vezes não são vigiados e estão abertos o que torna fácil de deslizar completamente. Às vezes, quando é muito movimentada de manhã ou à noite na hora do rush esses portões são abertos para facilitar o tráfego da equipe de trem e não têm tempo suficiente para verificar cada bilhete adequadamente, por isso é bastante fácil encontrar um bilhete antigo no chão e colocar na frente do rosto do inspetor, entrando apressado entre os viajantes.
Um truque favorito meu é quando encontro um bilhete velho no chão e eu estou levando minhas malas, coloco o bilhete na minha boca e ao passar pelo inspetor me comporto de maneira desajeitada com minhas malas e com minhas mãos cheias, enquanto eu ando ofereço ao inspetor o bilhete da minha boca. Este método nunca falhou e nenhuma vez o inspector tirou o bilhete da minha boca e verificou. Uma vez eu tive que fazê-lo com a metade de um bilhete de trem (o bom final cutucando entre os meus lábios) como era a única coisa que eu poderia encontrar saindo do trem de Brighton para Londres Victoria. Ajuda se você tentar não ver barreiras de bilhete como impenetrável, mas sim como um desafio, um obstáculo a ser saltado – literalmente às vezes.
Lidando com condutores
Toda vez que eu fico com uma adrenalina. Quando eu vejo um guarda de trem andando em minha direção, meu coração corre, eu tento segurar meu nervo e não olhar desconfiado. Muitas vezes vejo outras pessoas que estão claramente viajando sem um bilhete e seus olhares constantes para cima e para baixo e a disposição nervosa acaba entregando-os.
Comportamento suspeito e não natural chama a atenção, viajar sem bilhete é importante estar alerta e pronto para lidar com uma série de cenários diferentes, se você não pensar rapidamente e agir rápido você pode nem mesmo fazê-lo a bordo de um trem.
É sempre uma boa idéia ter histórias em sua cabeça pronta para dizer e um certo grau de jogo de papéis pode ser necessário quando confrontados com obstáculos como guardas em uma barreira de bilhete. Lembre-se, faça suas histórias boas, pois a equipe de funcionários esrtá no trabalho por muito tempo e já ouviram todas as maneiras de desculpas e histórias de todos os tipos das pessoas que tentam viajar livre.
Felizmente, na França a SNCF ainda é em grande parte uma organização socialista e os condutores usam sua discrição para julgar e lidar com os passageiros que não podem pagar a tarifa completa. Muitas vezes na rede SNCF vi outros passageiros negociarem o montante que podem pagar por um bilhete. O guarda de passageiros e a pessoa podem chegar a um acordo sobre o montante a ser pago, para isso, a França e a SNCF tem o meu respeito.
Espere no banheiro
A opção do banheiro: a forma mais baixa de viajar livre de trem. Alguns viajantes, incluindo eu mesmo, às vezes, optamos por sentar no banheiro durante a viagem. É um método eficaz e muitas vezes funciona sem uma falha, mas não é um ambiente agradável e não é muito divertido a menos que você está lá com um amigo ou parceiro. O banheiro pode ser usado em viagens curtas; muitas vezes você não tem muita escolha como as batidas irritadas na porta o que pode ficar mais difícil e mais freqüente a partir da crescente fila de viajantes cansados de bexiga esperando para usar o banheiro. Pode ser um pouco embaraçoso e divertido sair do banheiro com o seu amigo de viagem, caminhe com confiança e indiferente a maioria das pessoas não bate uma pálpebra com a cena.
Sente-se
Se você tiver sorte, pode sentar-se e observar o condutor subindo no comboio, mantenha os olhos nos movimentos do inspector de bilhetes e trabalhando grosso modo o quão rápido eles estão fazendo o seu caminho. Enquanto se aproximam dentro de alguns assentos do seu, calmamente levantam-se de seu assento e anda ao toalete e sentem-se lá por cinco minutos ou assim. Verifique antes espiando pela porta e caminhe de volta para seu assento. Você pode ter que repetir esta ação mais de uma vez em uma longa viagem, mas isso significa que você começa a viajar em um pouco de conforto e não sentado em um assento de vaso sanitário.
Viagens gratuitas em horários de pico
Demora muito tempo para um bilhete ser escrito e no Reino Unido há geralmente um condutor para verificar todos os passageiros ao fechar as portas. Assim, pode ser muito difícil para o condutor verificar cada bilhete em horários de pico. Viajando de graça em horários de pico é recomendado, pois há menos chance de ser visto e puxado para fora da multidão. Embora, com a tecnologia de reconhecimento facial talvez pudéssemos ver essa mudança no futuro próximo.
Por outro lado, com a introdução de mais barreiras e CCTV monitoramento de todas as áreas de estações, houve uma redução no número de condutores de trem que viajam a bordo de trens no Reino Unido. A equipe de trem chama os trens sem um condutor NCA (sem condutor a bordo) e eles estão se tornando cada vez mais comuns, uma bênção para o viajante frugal.
Multas grátis
Se você é incapaz de evitar o condutor de trem enquanto viaja sem um bilhete, então você provavelmente será multado. Em algumas situações e em países específicos, é melhor cumprir com a guarda de trem e divulgar seus dados. Eles vão pedir-lhe o seu nome, data de nascimento, endereço e pedir para verificar sua identidade. Na maioria dos países, os condutores de comboios viajam com dispositivos móveis, o que lhes permite retransmitir as informações que recebem de você e fazer referência a várias bases de dados quase instantaneamente. Eles verificam que o endereço fornecido está correto e emitem uma multa.
Não se preocupe, você está sob nenhuma obrigação de pagar a multa! Não é uma questão legal e não será aplicada por lei. No entanto, eles vão tentar usar táticas de susto (e/ou mentiras) para fazer você pagar a multa imediatamente, estes incluem: ameaças de envolvimento da polícia e prisão, ameaças que você não será capaz de continuar sua jornada e até mesmo ameaças de prisão se a multa não for paga. Não entre em pânico, você não tem que pagar, você não fez nada de errado, embora eles vão fazer você se sentir como se tivesse cometido um crime grave.
Sinta-se confiante nesta fase e em seu argumento de que está viajando sem um bilhete como um protesto contra a privatização, por um serviço mais barato, melhorado e como uma alternativa mais verde para viajar de carro. Durante uma viagem minha na Inglaterra a polícia foi chamada, mas eu nunca fui processado, tudo o que aconteceu é que eu fui escoltado para fora da estação pela polícia. Dentro de cerca de 20 minutos estou de volta no trem, depois de algum malabarismo fora da estação para ganhar dinheiro suficiente para comprar um bilhete para a próxima estação de trem. Numa instância os guardas de trem com vista claramente sabia que eu ia viajar mais longe do que o bilhete que eu tinha acabado de comprar, mas eles foram impotentes para agir como eu estava agindo de acordo com as regras – quando passei eu sorri e agradeci por sua ajuda.
Contacto de companhias ferroviárias e oficiais de justiça
As cartas das companhias do conselheiro e as chamadas de telefone do truque são táticas que usam-se para o susto em pagar multas (este obviamente aplica-se somente se você deu seus detalhes corretos à pessoa que emitiu a multa). Um método favorito, e um aquele usado pelas companhias de trilho Britanicas, que emiti uma letra ao endereço que você forneceu ao aplicar a multa, para dizer que você recebeu um telegrama e necessita chamar este número. Por favor, não caia nesta tática solitária! Se você chamar o número e confirmar seu nome, você fornece um link positivo entre seu nome e endereço atual. Vamos, quem manda telegramas hoje em dia? Se você receber qualquer correspondência correspondente ao evento apenas jogá-lo fora, não lê-lo, ele vai causar preocupação desnecessária.
Se a empresa de trem continua com a acusação, você pode receber uma visita do oficial de justiça, mas novamente não se preocupe, eles não têm o direito de entrar em sua propriedade com a multa, pois é considerada uma questão civil, não uma questão penal, assim são negados o poder de entrada pelos tribunais. (REINO UNIDO)
Se você não está registrado no país onde a multa é emitida e mesmo se você deu seus detalhes corretos, ID e número de passaporte, você não terá que pagar a multa. Metade do tempo ele será enviado para o endereço errado de qualquer maneira e eles não têm um sistema no local para cobrar dívidas fora de seu próprio país. Se você estiver viajando sem dinheiro, se desculpar quando ser multado, dizer que você está arrependido e você está viajando sem dinheiro e que você está tentando viajar para casa e não têm nenhuma outra maneira, o condutor geralmente emiti-lhe uma multa ou pede para sair na estação seguinte. Se a sorte está do seu lado e sua história for boa ele pode até deixar você continuar com a viagem.
Fornecendo detalhes falsos
Algumas pessoas tomam a opção de dar informações falsas (que eu acredito que é ilegal). Se você está preparado com um nome alternativo, endereço e data de nascimento que correspondem a uma pessoa real, há uma chance que você pode fugir com ele, embora você tem que criar uma história incrível sobre por que você não ter ID, e é sorte de sorteio se o maestro vai aceitar a sua história ou optar por envolver as autoridades.
Se você usar os detalhes de um amigo e eles têm contato da empresa de trens sobre a multa, eles podem negar que era deles e usar CCTV para provar isso. Meu próprio irmão deu meus detalhes algumas vezes que resultou em cartas de várias agências de recuperação de dívida, nenhum dos quais já levaram a qualquer ação legal e eu nunca paguei uma multa.
Como comecei a viajar de graça
Eu tenho viajado livre em trens europeus por mais de 20 anos, começando com meus dias travessos na escola quando eu tive que viajar da minha cidade natal para uma cidade vizinha para ir para a escola. Gostaria de gastar meu dinheiro em um pacote de luzes Marlborough e ser forçado a bunking o trem de e para a escola. A viagem foi apenas cerca de 15 minutos por isso era bastante fácil e naqueles dias não havia barreiras de bilhete e sem CCTV.
Foi em uma dessas viagens para a escola que meu amigo e eu decidimos ir mais longe. Nós passamos a parada que nos deixaria uma caminhada curta à escola e permaneceu no trem que dirige o oeste para Devon no sudoeste Inglaterra. Na verdade, na época, não sabíamos para onde estávamos indo, mas seguíamos em frente, passando Chichester e Portsmouth em direção a Southampton, esquivando-se do guarda enquanto ele descia pelo trem.
Naquela época, quando eu tinha uns 14 anos, os trens na Inglaterra eram o estoque de ‘slam door’, o que significa que as portas do trem não eram elétricas, você tinha que chegar pela janela e virar uma alça para abrir a porta. Não havia como muitas características de segurança em seguida, quer e você poderia abrir a porta enquanto o trem foi em movimento. Isso permitiu o jogo que chamamos de “trem surf”, onde você iria montar a porta aberta para a plataforma se aproximando.
Nesses trens mais antigos ainda havia remanescentes da estrutura de classes previamente bem definida; algumas das carruagens de trem tinham compartimentos pessoais de primeira e segunda classe, geralmente usados por homens de negócios em seus ternos cinza no caminho para o trabalho. Quando estes compartimentos estavam vazios, eles eram grandes esconderijos para esquivar o guarda, como podia subir até a bagageira, quando o guarda estava se aproximando e se esconder, ele não iria notar o garoto de classe trabalhadora fetal enrolado no rack de bagagem de 1ª classe e iria andar em frente.
Usamos esse método de evitação e outros, mas também fomos jogados fora algumas vezes. Nós lentamente fizemos o nosso caminho até Bristol e depois para baixo através de Somerset em direção a Devon. Era tarde quando chegamos a uma pequena estação no meio de algum lugar e nenhum de nós tinha informado nossos pais ou escolas de nossa aventura. Nós sentamos em torno da estação por um tempo e descobrimos que havia apenas um trem mais para aquele dia; um serviço Great Western para Londres Victoria. Assim quando o trem chegou a estação nós embarcamos e fomos para Londres. O guarda veio para nós muito rapidamente e por este ponto não poderíamos ser incomodados a esconder ou mentir sobre o porquê ou onde estávamos viajando. O guarda obviamente percebeu que eramos jovens e estávamos cansados e não nos incomodou pelo resto da viagem.
O trem saindo de Londres Victoria em aproximadamente 1 am e não havia mais trens que funcionavam a Brigghton até 6 am. Passamos algumas horas tentando dormir em bancos e andamos até Buckingham Palace, onde saudamos a equipe da Rainha soprando framboesas através dos portões do palácio, muito para o humor de nós jovens de 14 anos de idade. Embarcamos no primeiro trem de volta para a nossa cidade natal e eu me lembro de caminhar de volta para a minha casa. Nós tínhamos completado mais de 500 milhas de viagem livre – em mais de um sentido da palavra – e meus olhos tinham sido abertos para o reino das possibilidades quando um não é restringido pelo preço de um bilhete.
O truque do cartão de débito
Algo que eu aprendi em minhas viagens, é que um cartão de débito do Reino Unido (não cartão de crédito) não funciona para fazer compras diretas fora do Reino Unido. Você só pode tirar dinheiro em um caixa eletrônico, isso pode funcionar a seu favor quando confrontado com um condutor de trem pedindo para ver o seu bilhete. Eu educadamente e ingenuamente pedir para comprar um bilhete a bordo do trem, e ofereci o meu cartão de débito como pagamento, sabendo que não vai funcionar (por favor, teste que o seu cartão de débito não vai funcionar para fazer pagamentos antes de oferecê-lo, se ele funciona o seu plano é destruido!)
Quando a máquina do bilhete rejeita o cartão você pode agir com estado de choc, assegurando o inspector que há dinheiro nele, e que você não carrega o dinheiro porque é perigoso ao viajar. Há alguns resultados para isso:
O melhor resultado é que o maestro vai pensar que sua máquina está quebrada, tente algumas vezes, e depois pedir desculpas a você e deixá-lo fora da tarifa!
Eles podem ser intolerante e pedir que você deixe na próxima estação para comprar um bilhete do plataforma bilhete máquina (Às vezes protestando que a máquina está falhando e não você pode levá-los a desistir, assim, permitindo-lhe completar a sua viagem – vale a pena tentar)
Podem emitir-lhe uma multa; é melhor agir chocado e entristecido pela situação, colocar-se na mentalidade de que seu cartão realmente não está funcionando e não de que você não tem dinheiro, e agir em conformidade. Consulte a seção “multas grátis” e veja como lidar com multas de trem.
Há também uma outra possibilidade que poderia surgir a partir deste truque, é um que aconteceu comigo e minha namorada quando montando nos trens de Amesterdão para o Porto. Depois de passar a noite em uma estação de trem belga e acordar no nascer do sol para pegar o primeiro trem para Lille, França, decidimos dar o cartão de débito um truque.
Quando confrontado com um cartão de débito que foi repetidamente rejeitado, e dois passageiros sem qualquer dinheiro entre eles, o condutor belga começou a ficar irritado e agitado. Ele falou muito pouco inglês, e em francês nos disse que precisávamos encontrar uma forma de pagar a nossa viagem. Sua frustração logo se espalhou em completa raiva soprada, e ele forçosamente arrancou o cartão de débito das mãos da minha namorada e saiu pelo corredor murmurando inaudivelmente em francês.
Nesse ponto, juntei-me a ele com raiva; você não pode sair andando com o cartão bancário de alguém, independentemente da situação – que em si é ilegal. O guarda queria chamar a polícia e que seria um grande problema. Nós lhe disse que ele pode chamar a polícia, que foi, mas que ele necessário para devolver o cartão. Ele não entendeu meu sotaque do sudeste da Inglaterra, então eu precedi a gritar “je voudrais mon cartão de crédito” sem uma pitada do sotaque francês romântico, ainda na minha língua sul grossa.
Eventualmente, na próxima parada, ele nos escoltou, ainda segurando o cartão da minha namorada. Ele explicou o evento para o oficial, que escutou atentamente, antes de voltar-se para nós para permitir-nos um momento para retratar o nosso lado da história – por sorte ele falava muito bem Inglês. Uma vez eu terminei de lhe dizer como o guarda tinha removido o cartão de banco da minha namorada, o oficial pegou o cartão do guarda, deu-o de volta para a minha namorada e disse-lhe que era inaceitável e realmente ilegal mover o cartão de alguém de fora da sua visão! Mais gratificante do que escapar-se livre com o nosso trem, foi o olhar no rosto do condutor.
Conclusão gratuita de viagem de trem
Viajar é divertido e abre os olhos para novos lugares, culturas e pessoas, mas é restrito por um sistema financeiro que favorece os ricos. Viajar sem um bilhete – ou semdinheiro – não é um crime. É um protesto, um ato de desobediência civil contra a privatização. Há uma possibilidade que você pode começar no problema com a lei e há uma possibilidade que você começará multado. Se você está preocupado com isso, então você deve viajar pedindo carona, onde há muito menos chance de entrar em problemas legais.
Para aqueles de vocês que pedindo carona estão familiarizados com o caminho da estrada, então você sabe que os elevadores que você começa nem sempre o leva na direção certa, muitas vezes você vai ser tirado da rota. Com viagens de trem gratuito você sabe onde você está indo. Mesmo se você só tem uma parada, a sua parada mais perto do seu destino desejado. Se você chegar a bordo de trens da Inter-cidade, em seguida, 100-200 km é garantida e, dependendo da sua sorte e como cedo você começa é fácil cobrir longas distâncias em um único dia.
Lembre-se sempre de verificar as leis nos países, especialmente no que diz respeito a mostrar identificação para funcionários e policiais. Em alguns países quando solicitado pela polícia você tem que mostrar-lhes a identificação ou você pode ser preso. Lembre-se, porém, ser sempre educado e humilde quando confrontado com o pessoal do trem ou da polícia e não se preocupe em pagar multas e outras coisas, eles não são legalidades. Pode afetar sua classificação de crédito e você pode receber cartas de tribunais, basta ignorá-los. Eu nunca paguei uma multa e nunca tenciono fazer isso. Minhas circunstâncias pessoais provavelmente variam do seu, como quando eu era mais jovem eu pedi emprestado algum dinheiro de alguns bancos e nunca paguei de volta. Assim meu rating de crédito está fora da janela e tendo dívidas pendentes e multas não me causa nenhuma preocupação.
Se, no entanto, você não está pronto para sair do sistema de crédito e estão preocupados que você pode não ser capaz de obter um contrato de telefone ou de crédito para uma hipoteca, então não viajar sem um bilhete! Pode causar problemas no futuro.
Se você é uma pessoa nômade que vive uma vida de viagem e fazendo da sua casa o local onde você coloca sua cabeça, então tente esta forma de viajar. Você vai descobrir lugares que você nunca soube que existiam e ver coisas que você nunca soube que você veria. Sorte e destino desempenham um papel enorme na viagem de trem livre, bem como instinto e resistência. Levei 5 dias uma vez para voltar para a Inglaterra de Portugal. Eu finalmente voltei para Londres, cansado e exausto com meias feitas de uma velha camiseta e um francês que eu conheci em Calais, oferecendo um piso para eu dormir. Então prepare-se para o longo prazo – pode ser difícil!
Mantenha-se atento para sinais sutis e seja sempre altruísta, mesmo quando é você que pode estar em necessidade e manifestações aparecerão através do pensamento ou boa vontade. Dê-lhe uma tentativa e veja que energias o encontram. BOA SORTE e viagens felizes.
Leitura adicional
Artigo sobre Treinamento em Hitchwiki
